Tiedotteita

05.11.2008
Toiminta jatkuu kaikesta huolimatta Cessna-185:llä, joka tullaan varustamaan suksilla lumiolosuhteiden  näin salliessa.

05.11.2008
Olemme joutuneet ikävän julkisen vahingoittamistarkoituksessa tehdyn loanheiton kohteeksi. Tämä on valitettavaa, joskin odotettua. Se kertonee enemmän loanheittäjän omista ongelmista kuin muusta. 

04.11.2008
Haveri Malmin lentoaseman asematasolla 18.10.2008.

ES-CAC ja OH-COT olivat omissa maksetuissa ruuduissaan, nokat kohti etelää. Ruudut sijaitsevat vierekkäin, ollen ES-CAC:n ruutu kyseisenä päivänä tuulen yläpuolella. Tuulen suunta oli 270 astetta ja voimakkuus puuskissa 22 solmua.

Ruutujen turvallinen käyttö edellyttää määräysten noudattamista, joista olennaisimmat tässä yhteydessä ovat OPS M1-6 / 5.2.2 ja 5.5.1

ES-CAC suoritti rutiininomaisen lähdön ruudusta, samoin kuten aina ennenkin sisältäen asianomaiset tarkistukset. Tarkoituksena oli mennä tankkaamaan Nesteen pousarille, kyseessä ei ollut siis lentoonlähtö.

ES-CAC:n siirtyessä pois ruudusta, pääsi lännestä puhaltava tuuli esteettä puhaltamaan OH-COT:n kylkeen ja siiven alle.

ES-CAC:n kääntyessä rullaustiellä menosuunnassaan oikealle, pyyhkäisi potkurivirtaus luonnollisesti OH-COT:n yli. Tässä vaiheessa tehot olivat minimissä (joutokäynnillä), koska kova sivutuuli auttoi koneen kääntymistä.

OH-COT kuitenkin keikkasi tässä vaiheessa.

Keikkauksen jälkeen kävi tutkittaessa ilmi, ettei OH-COT ollut olosuhteisiin nähden riittävästi ankkuroitu: Tuulen puoleinen siipipaino oli irroitettu, samoin perän ankkurointi. Tämän lisäksi jarrut olivat auki, vaikkei ollut pyöräpukkeja. Siivekkeet olivat täysin alhaalla lisäten siiven nostovoimaa. Kone oli jätetty tässä tilassa valvomattomaksi, vaikka koneen pilotti oli tietoinen ES-CAC:n lähtöaikeista.

Alustavan tarkastelun perusteella jäivät vahingot minimaalisiksi. Kone lensi jo 20.10.2008 Malmilla läpäreitä.

30.10.2008
Lennuklubi luopuu toistaiseksi operaattorina ES-CAC:n käytöstä. Kone  on siirretty Hyvinkäälle.

31.08.2008
Maahanlaskuosasto on ilmoittanut lähtevänsä omille teilleen. Lennuklubi kiittää menneestä ja toivottaa onnea tulevaan. Samoin Lennuklubi on pahoillaan, mikäli emme ole pystyneet vastaamaan kaikkiin odotuksiin.

Foorumi, joka on ollut lähinnä hyppääjien käytössä, suljetaan tarpeettomana.

05.08.2008
Puolan reissu tehty. Olipa taas kerran aivan mahtava reissu. AN-2 koneita oli pilvin pimein sekä maassa, että välillä ilmassa. Tämä AN-2 meeting oli osa isompaa airshow tapahtumaa, joten nähtävää oli koko ajan. Kuvia tapahtumasta on myös galleriassa.

21.05.2008
AN-2 lähtee Puolaan 31.07-3.08.2008 XII European AN-2 Meeting-tapahtumaan. Tarkemmat tiedot Ekiltä. Tietoja tapahtumasta http://www.lotniskoketrzyn.pl/test2.php

21.05.2008
AN-2 lähtee Pudasjärvelle Sunny Nights Fly-in tapahtumaan 2.-6.7.2008. Tarkemmat tiedot Ekiltä. Tietoja tapahtumasta http://wings.pudasjarvi.fi/

07.04.2008
Foorumi pystytetty uudelleen.

31.03.2008
Foorumi hakkeroitu ja siksi pois käytöstä. Tutkimme asiaa.

17.03.2008
Kauhajoella oli vilkasta toimintaa. Kone tuotiin takaisin Malmille.

11.03.2008
Tulevana viikonloppuna 15-16.03.2008 olisi tarkoitus lentää Kauhajoen kentältä paikallislentoja. Myös hyppääminen onnistuu, mikäli hyppääjiä ilmaantuu paikalle. Kone on jo valmiina Kauhajoen kentällä. Tämä kaikki tietenkin säävarauksella.

11.03.2008
Nummijärvi Fly-In tapahtumassa 07-09.03.2008 käytiin. Sää ei suosinut lentämistä, mutta muuten erittäin onnistunut reissu (autolla takaisin). Kone  jäi odottelemaan parempia säitä Kauhajoen kentälle. Kuvia tulossa galleriaan.

01.03.2008
AN-2 teki näyttävän visiitin Santahaminaan.  Valitettavasti pilvipohjat olivat liian alhaalla hyppyjä varten. Olisi ollut tosi mahtava näky kun oltaisiin nähty Santahaminan taivaalla AN-2 ja 12 hyppääjää. Kaiken kaikkiaan silti mahtava tapahtuma ja hyvät fiilikset, jotka myös media oli huomannut. Lisää aiheesta mm.foorumilla.

25.02.2008
AN-2 lähtee Nummijärven Fly-In tapahtumaan 07-09.03.2008. Tarkemmat tiedot Ekiltä. Tietoja tapahtumasta http://airpilot.pp.fi/nummijarvi/

17.01.2008
Maahanlaskuosastolla vilkasta toimintaa. Käyppä foorumilla katsomassa.

04.01.2008
Kausi aloitettu paikallislennolla 4.1.08. Tästä on hyvä jatkaa.

03.01.2008
Alkavan kauden suunnitelmissa seuraavat lennot antsulla:
-helmikuussa Hauholle,  jos jäät kestää
-maaliskuussa Nummijärvi tapahtumaan
-viikon 13 lopulla ehkä Ivaloon suksilentoleirille?
-kesällä Jämijärvelle
-kesällä Pudasjärvelle
-elokuussa Puolaan An-2 meetinkiin
-ohjelma täydentyy kevään aikana

19.12.2007
Lennuklubiin on perustettu maahanlaskuosasto, jonka tarkoitus on tarjota pienimuotoista hyppytoimintaa 1000-3000m korkeudesta kaikkina vuodenaikoina eri laskeutumispaikkoihin erikseen sovittavina aikoina. 

Tiedotus hyppytoiminnasta portaalissa näillä sivuilla.

Johtuen Malmin ilmatilarajoituksista ja toimintamme pienuudesta, emme voi järjestää mitään säännöllistä hyppytoimintaa, ainakaan vielä. Myöskään kerhotiloja ei ole aluksi tarjolla, siksi oma pakkausalusta helpottaa elämää.

Lennuklubin Maahanlaskuosasto tulee toimimaan Lennuklubin alajaoksena tukeutuen Antonoviin ja Cessna C-185:een. Toimimme pääkaupunkiseudulla, Utissa tai Räyskälässä. Tai missä vaan.

Molempiin koneisiin on pyörät, sukset, ja kellukkeet (C-185), joten maanpinta tai veden kaksi olomuotoa kelpaa toimintaamme. Pilotit ovat erittäin kokeneita.

Hyppääjällä tulee olla vähintään C-kelppari, kamat ja hero laillisessa kunnossa, ja SILlin ja Lennuklubin jäsenmaksu maksettuna.SIL kai n. 60€ ja Lennuklubi 25€. SILin vakuutus voi olla tarpeellinen eksoottisiin paikkoihin hypätessämme.

19.12.2007
Sivuston uudistus loppusuoralla. Samalla sivusto saanut uuden keskustelufoorumin. Käyttäkääpä hyväksenne.

06.12.2007
Suunnitellaan lentoa itsenäisyyspäiväksi säävarauksella. Otapa tästä hyvä startti itsenäisyyspäivän vietolle! Lisäinfoa saat yhteystietojen kautta.

14.10.2007
Toiminta jatkuu Malmilla läpi talven! Laskuvarjohyppylentoja ja muita lentoja järjestetään talvella ja lumitilanteen salliessa tullaan kone varustamaan suksilla. Nyt kaikki lentämään, käytetään syksyn kelipäivät hyödyksi

29.4.2007
Suunnitellaan matkaa Liettuaan  AN-2 kokoontumiseen 09-12 elokuuta, jolloin AN-2 on 60 vuotta ensilennosta, huhut kertoo että ehkä sata Antonovia on sinne tulossa. Majoitukset on jo varattuna. TEHTÄVÄ SUORITETTU, KIITOS KAIKILLE MATKAAN OSALLISTUNEILLE!

21.6.2006
Kone saatiin viikonloppuna takaisin huollosta Virosta. Kesän lentotoiminta voi siis alkaa täydellä teholla. Heinäkuun 7 päivä on tarkoitus lähteä Pudasjärvelle Sunny Night Rallyyn, johon on tulossa 
koneita ympäri Eurooppaa viikon ajaksi. Ilmoittaudu mukaan, tilaa on vielä! Lisätietoja: http://wings.pudasjarvi.fi/index.php

21.6.2006
Uusia T-paitoja saatavilla! Värejä mm: punainen, musta, ruskea, oranssi. Paidoissa uusi lennuklubin logo, hinta 15e. Kaikkia kokoja löytyy.

12.2.2006
Keskustelupalsta on toistaiseksi poissa käytöstä hakkerihyökkäyksen takia. Kiitokset asiasta tiedoittaneille -ylläpito.

5.2.2006
Klubin konetta käytiin hiljattain kuvaamassa TV1:n kolmiosaiseen Sota&Rauha -sarjaan. Lentopätkä nähdään Lauantaina 18.2.2006 klo 21.30.

4.2.2006
Suksilentoleiri Lapissa lähenee taas. Tarkoituksena on laittaa sukset alle ja lentää kohti Lapin tunturimaisemia. Kohteina ainakin Ivalo sekä Pajala (Ruotsissa). Kiinnostuneita pyydetään ottamaan suoraan yhteyttä puheenjohtajaan. Ajankohta on maaliskuun ja huhtikuun vaihde.

3.2.2006
Suomen kuvalehti kävi tekemässä jutun Antonovista, ilmestynee helmikuun aikana!

2.5.2005
Tänään tulee kuluneeksi tasan vuosi Antonovin siirtolennosta Suomeen. Onnea ES-CAG ja Lennuklubi!

18.3.2005
Megaluokan maailman ensi-ilta, Lennuklubi ylpeänä esittää: Pauli Hankosen AN-2 filmi

20.2.2005
Klubin vuosikokous 20.2.05, Ravintola Hopealinnussa, Malmin lentoasemalla. Päivämäärä saattaa vielä tarkentua

21.1.2005
Multimedia osastolle päivitetty pieni kuvahistoriikki vuodelta 2004.

13.1.2005
ES-CAG:iin on hankittu sukset! nyt antonovilla voi lentää mökkirannasta tai vaikka pellolta.. Vain lumi puuttuu!

17.1.2005
SUURMIELENOSOITUS MALMIN LENTOKENTÄN PELASTAMISEKSI. Maanantaina 17.1 klo 15.30, Helsingin Kaupungintalon edustalla. Kaikki paikalle - hyvän aisian puolesta.

6.12.2004
Linkit -sivu lisätty ja websivuja päivitetty! Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille!

13.11.2004
Sunnuntaina isänpäivälennolle! Kaikki kynnelle kykenevät mukaan viettämään "erilaista" isänpäivää.

6.11.2004
Antonov Malmille talveksi! Klubin kone tulee olemaan DC-3:n paikalla koko talven ja lentotoiminta jatkuu ympäri vuoden.

17.10.2004
Antonov palasi Virosta huollosta, lentotoiminta jatkuu taas.

19.9.2004
Helsingin Sanomissa mainio juttu klubista! Siirto huoltoon Viroon koittanee piakkoin.

3.9.2004
Iso tsaikka edelleen Malmilla - jäseniä yli 250!

3.9.2004
Lennuklubi on kiertänyt aktiivisesti kesän tapahtumia: Rissala, Piibe (Tallinna), Kärdla (Viro), Pääsky (Nummela), Räyskälä, Hyvinkää, Kymi...

26.5.2004
Pari videota päivän lennolta.

23.5.2004
Ilmakuvaus-sessio helsingin edustalla.

22.5.2004
Kiinnostuneita riittää! X-treme festivalilla sekä Kymin lentonäytöksessä esitelty konetta. Seuraava kohde on Tallinna/Piibe airshow, johon vielä vapaita paikkoja!

9.5.2004
Lennetty kaksi n. 20 min lentoa. Esitelty konetta äitienpäivän tapahtuman yhteydessä. Jäsenmäärä noin 80!

4.5.2004
Yhdistyksen t-paidat tulleet painosta. Paitoja jaetaan jäsenille tapahtumien yhteydessä.

2.5.2004
Antonov AN-2 laskeutunut Malmille! Perustajajäsenet hakivat harvinaisen hyväkuntoisen koneyksilön Suomeen.